Відео

اصلا الشركات تستهدف الدول اللي عنها كثافه سكانية مثل الصين روسيا امريكا الخليج كله على بعضه ٣٠ مليون يعني حتي لو وقفت الشركات عندك ماراح تضرر ٩٠٪؜ من انتاجها يروح للدول الاروبية الروس الصين المتضرر بالاخير المواطن والوكيل

شركة اتمنى لها الخسارة من كل قلبي مع اني عندي 5 سيارات تويوتا في بيتي لكن كرهت رفع الاسعار وتقليل الجودة الفترة الاخيرة

هذي تسميها عيوب؟

محرك تويوتا فيه تقنية عالية جدا في الصناعة والحفر والهندسة لكنه مصمم في الاساس لسيارة سيدان وتم تعديله ليناسب سيارة دفع رباعي هنا تويوتا واضح انها ما خذت وقتها في التعديل وتجربة المشاكل ولا شفناها تجرب السيارة في اجواء الخليج مثل ما سوت نيسان مع باترول او مثل الجيل السابق للاسف المحرك طلع في عيب مخزي في اللاند والتندرا واللكزس LX ويتطلب اصلاح جذري للنصف السفلي من المحرك وسيكلف الشركة الكثير

بعد استخدام ١٠ سنوات السيارة نفسها ما تجيب ٤٠ الف

لكزس كالعادة جعجعة بدون طحين يقعدون 5 سنين يجعجعون واخر شي التسارع 3،5 ثانية ويقولك هايبر كار 🤣

فكرة ذكية

ممكن هى تريد تكسب وتكسب الى معها هم يستفادو من علامه وسمعه تيوتا وهي تستفاد من انها يصنعون لها بل ما هى تصنع كل شىء

الجودة هي تايوتا ،، مع العلم ان BYD و TANK اصبحوا منافسين مرعبين لتايوتا .

غشام اليامي طلع نيسان صني صحراء الربع الخالي ومشها فوق يوم كامل وغرز وطلعه ممكن نتعرف لماذا فعل غشام اليامي هذا التحدي وهل تايوتا زعلانه منه والامن الصني نيسان

خطوة ذكية للحفاظ على مستقبل الشركة و الاقتصاد النفطي بشكل عام ، و لو أنه جاء متأخراً.

المفروض يتحمل اقل شي طن الهايلكس تتحمل اكثر منه

البنزين،،،،،

معي مكسيما ٢٠١٧ ماشيه ٦٥٠ الف عز الله انه موتر جبار ويكد ويخدم ومايخذل راعيه علما استخدامي هلاك قومات من الصفر ومذرحه وعلى الفره الموتر مايطفى يكفي تصميمه البطل وعزمه الي يقفل ملفات بالجملة وسواقتها ممتعه ماتمل من سواقتها

اتمنى ينزل بيك اب 90 لان القديم طايرين باسعاره وفي شركة بامستردام تعديل للقديم يبدا من 400 الف يورو

تخفيف وزن المحولة يعني أن السيارة بتكون أكثر ليونة في الإستخدام والغالب السيارة ما تكون محملة .. أعتقد أن المشكلة الأساسية هي السعر المبالغ فيه

يكفي تطبيل لتويوتا

ياخي اتابع قناتك من زمان ماقد استفدت شي منك ياخي انت خذ السيارة جربها بحكم انك مهندس سوي تقرير عن تقنياتها مميزاتها عيوبها واحنا وقتها نجرب ونقرر قناتك كلها هرج كلام وش استفدنا نبغى تجارب الكلام خلاص ولى وقته

تويوتا مع اول خطوة للتغيير و استخدام التيربو جابوا العيد!؟ شركة من عشرات السنين مانتو قادرين تصممون محرك زي الناس!؟ قمة الغباء انك تنزل سيارة للسوق و هي مليانه عيوب.. كان الأجدر ان يتريثوا سنتين ثلاثة قبل ما ينزلون الموديل الجديد لعمل اختبارات اكثر و اكثر على المحرك و السيارة.. يتأخر الموديل و لا تنزل سيارة كلها عيوب و تشوه سمعة السيارة و سمعة شركتك.. غباء!؟

مهما طورو متسوبيشي ماتوصل للايسوزو الديماكس من ناحية المحرك والوكيل وتعدد الفئات

قد اخذت اليابان حقها وكما سحبت البساط من عمالقه صناعه السيارات الاوروبيه جاء الصين ليسحب البساط من تحت اقدام اليابانيين. عذا عصر الصين

دخلت موقع تويوتا اليابان ودورت وبين البنزين والديزل، ممكن لو سمحت مصدر معلوماتك؟ خصوصاً مكينة الديزل قديمه ، وهي نفسها بالبرادو و بالهايلكس والربع والشاص والفورشنر وشفت لهم مقاطع قديمه يشيلون اوزان.

نيسان ستفوز

يجب تشجيع الحكومات على دعم السيارات الكهربائية بالبنية التحتية وتسهيل استيرادها

استثمار ليس غريب بل هو استثمار غبى 😂 مفروض يكون الاستثمار في البطاريات لأنها المستقبل 👍

البرادو القديمة تشيل ٢ طن

يعني لو معك خمسه اشخاص راح تسمع صوت المكينه يعوي ز يالكلب 😂😂😂😂 اربعة سلندر مكينه كامري مركبين عليها تيربو

غريبه ماهي عندنا في السعوديه!

الجودة في نظري هي : دقة التصميم واختيار المواد من نوعية راقية تتحمل كافة العوامل البيئية مع مرور الزمن. باختصار تصميم فائق خالي من العيوب مع قوة ومتانة المواد الأولية لتصنيع كافة اجزاء السيارة من محرك وناقل حركة(جيربوكس) او علبة تروس .وكذللك هيكل قوي يحمل هذه الأجزاء .

هات مصدرك عشان لا احكم عليك انك كذاااااااب

ماغير تنتقد وحتى إنتقادك زي ****

تويوتا استحوذت علي ديهاتسو ومنتاجتها تحمل اسم تويوتا

بتغير بكلمتين وبسوق السوده يتم التعديل حسب الواسطة

اجلدد ولا تبالي حتى فورد اللي احبهم اجلدهم بالنهاية شركة تبيعني بفلوسي

ورق مكتوب

جميلة جدا ❤❤❤

خطأ المفروض تستثمر مع كبار وعمالقة في السوق خصوصا الي محتاج للشيء ذا الآن على رأس القائمة GM محركاتهم الاقتصادية من جرف لدحديره أو مع شركات تسوى مثل تويوتا نيسان هيونداي كيا غيره خطأ فادح

على اساس نازله فيه بوغاتي 😂

أتفق تماما

كلامك مردود عليك مالم تقدم الدليل...!!! والا غير اسمك من يوسف ابو قحط الى يوسف عبداللطيف جميل المحدودة

اتمني تفحيل جهاز حمايت المستهلك ابد وجب صيني جب تقليد أهم شي فعل جهاز حمايت المستهلك

اترك عنك الدراسة اللي في الغرب لكل بلد وضعه الخاص مو لازم نفس الشي

الفل كامل وزن السيارة الإجمالي ٣٠٠٠ كيلو و وزن الموتر بين ٢١٩٠ و ٢٤٢٠ كيلو، يعني الحمولة بين ٦٠٠ و ٨٠٠ كيلو....وين جبت ال٥٠٠ كيلو؟؟؟

حتى لو طلع احسن الوكيل بيقتله. للان الوكيل ماحل مشكلة صرفية البنزين في موديلات ٢٣

حق الرالي ماهو مثل اللي ينباع للناس.

على أساس كل السيارات تجيب سعر اعادة بيع جيد.. الشغلة كلها حرب على السيارات الصينية

ماعندهم سالفه

الباجيروا فعلا لاشكل ولاقوة ماكينة ويصرف بسرعة الزيت وفقير بالمواصفات بامتياز يترتر اول ماتمشي

الحمولة 800 كيلو الوزن الفعلي 2200 كيلو الوزن الأقصى 3000 كيلو ليتك راجعت كتيب المواصفات يا مهندس يوسف